鄭州的物流行業(yè)貨運(yùn)司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)傭金結(jié)算靈活用工來解決

鄭州的物流行業(yè)貨運(yùn)司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)傭金結(jié)算靈活用工來解決

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個(gè)人獨(dú)資企業(yè) 核定征收 自然人代征 稅收獎(jiǎng)勵(lì)扶持 靈活用工

物流行業(yè)——貨運(yùn)司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)傭金結(jié)算

物流行業(yè)利潤低下，涉稅環(huán)節(jié)較多，票管理壓力大時(shí)刻警惕“票虛開”的風(fēng)險(xiǎn)，目前我國物流企業(yè)利潤率在5%左右，同時(shí)市面上缺少解決方案。

網(wǎng)約車群體是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)人群中龐大的一個(gè)人群，網(wǎng)約車領(lǐng)域以滴滴為首，網(wǎng)約車司機(jī)不計(jì)其數(shù)，且兼職司機(jī)會(huì)一人兼職多平臺(tái)，傭金發(fā)放復(fù)雜，這是傳統(tǒng)用工結(jié)算所無法解決的。

靈活用工發(fā)包接單的方式可以適配這一行業(yè)，以核定征收的方式解決平臺(tái)和個(gè)人的稅負(fù)問題以及風(fēng)險(xiǎn)問題。

 另外支付行業(yè)——POS機(jī)返傭

支付平臺(tái)財(cái)稅違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)較大，對于推廣人員的傭金發(fā)放多采用直接公轉(zhuǎn)私且沒有代繳代扣個(gè)稅，合規(guī)性低。

靈活用工模式將推廣人員轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活用工人員，結(jié)算業(yè)務(wù)外包給結(jié)算服務(wù)商，不僅支付企業(yè)利潤增加，推廣人員的個(gè)稅個(gè)社保等基本權(quán)益也得以保障。